تشمل مواد وخصائص الملحقات المعدنية للسيارات بشكل أساسي ما يلي:
الفولاذ الكربوني العادي: هذا هو الفولاذ الأكثر شيوعًا للسيارات ، ويستخدم بشكل رئيسي لتصنيع الأجزاء الهيكلية مثل إطارات السيارات ، والأجسام ، والهيكل ، وما إلى ذلك.
الصلب ذو القوة العالية ذات الكل: تتم إضافة كمية صغيرة من عناصر صناعة السبائك إلى الفولاذ الكربوني العادي لتحسين قوة الصلب والصلابة ، وغالبًا ما يتم استخدامه لتصنيع أجزاء مهمة مثل أجسام السيارات والهيكل.
فولاذ عالي القوة: يحتوي على المزيد من عناصر صناعة السبائك ، ولديه قوة وصباقة أعلى ، ويستخدم بشكل أساسي لتصنيع أجزاء السلامة من السيارات ، مثل عوارض مضادة للإنجازات ، أبرز A ، أبرز B ، إلخ.
الصلب ذو القوة العالية: يحتوي على المزيد من عناصر صناعة السبائك ، ولديه قوة ومتانة عالية للغاية ، ويستخدم لتصنيع أجزاء تغطية خارجية مثل غطاء محرك وغطاء السقف للسيارات ، وكذلك قطع غيار السلامة.
سبيكة aluminum: لها خصائص الوزن الخفيف ومقاومة التآكل. يتم استخدامه بشكل أساسي لتصنيع غطاء محرك المحرك ، وغطاء السقف ، والأبواب وغيرها من أجزاء التغطية الخارجية من السيارة ، وكذلك نظام التعليق ونظام العادم والأجزاء الأخرى.
titanium سبيكة: لها خصائص القوة العالية ، ومقاومة درجة الحرارة العالية ومقاومة التآكل. يستخدم بشكل أساسي لتصنيع أجزاء المحرك في السيارة ، مثل الشاحن التوربيني ، مشعب العادم ، إلخ.
Magnesium Alloy: لها خصائص الوزن الخفيف والتوصيل الحراري الجيد. يتم استخدامه بشكل أساسي لتصنيع غطاء محرك المحرك وغطاء السقف وغيره من أجزاء التغطية الخارجية من السيارة ، وكذلك نظام امتصاص الصدمات ونظام الفرامل والأجزاء الأخرى.
composite material : غالبًا ما تستخدم مادة جديدة تتكون من مواد أو أكثر ، مع أداء ممتاز ، لتصنيع غطاء المحرك ، وغطاء السقف وغيرها من أجزاء التغطية الخارجية من السيارة ، وكذلك نظام التعليق ونظام العادم والأجزاء الأخرى.
يعتمد اختيار هذه المواد بشكل أساسي على متطلباتها الوظيفية ومتطلبات القوة والوزن والتكلفة والعوامل الأخرى. على سبيل المثال ، غالبًا ما تستخدم سبيكة الألومنيوم لتقليل وزن السيارة وتحسين كفاءة استهلاك الوقود بسبب وزنها الخفيف ومقاومة التآكل ؛ غالبًا ما يتم استخدام الفولاذ عالي القوة لتصنيع مكونات السلامة لتحسين سلامة السيارة بسبب قوتها العالية والصلابة.
